Yükleme

Süper yakıt tasarrufu kurulumu basittir. Herhangi bir özel alet ve herhangi bir deneyime ihtiyaç duymazsınız. O Yakıt borularını kesmek için gerekli değildir. Eğer motor engel yok. o factory. Süper yakıt tasarrufu enjeksiyon sisteminin girişine yakın yakıt borusuna bağlı arası olarak motor, bozulmadan kalır. Bir çok noktadan enjeksiyonlu motor için, süper yakıt tasarrufu enjektörlerin kollektör girişine yakın bağlanacaktır. Motorunuzu bir karbüratör varsa, yakıt boru de karbüratör yakın bağlanacaktır. Süper yakıt tasarrufu (bunun uygulanabilir ise) ayrı araç bilgisayar 15-20 cm olmalıdır. Süper yakıt tasarrufu yakıt boru değil diammeter ve daha geniş bir inç (2,54 cm) bağlı olmalıdır. daha büyük bir performans için aynı yakıt hattına iki süper yakıt koruyucular kadar yükleyebilirsiniz, ancak 90 derece birbirlerine döndürülmüş olması gerekir. Iki yarısı da enjektör ile bağlantılı boru şal gerekir. boru dar ise iki yarısı şal boru değil. Eğer düzgün sarmak için iki yarısı yapmak böylece borusuna kauçuk bir parça eklemek gerekir. Önce size süper yakıt tasarrufu enjektörleri yönlendiren boru arasında yeterli boşluk olduğunu kontrol etmelisiniz yükleyin. motorlar farklı (benzin, dizel, gnc) için daha detaylı kurulum kılavuzu, izler.

Benzinli Motorlar

Yakıt borusu çelik hasır ile sarılı ise, süper yakıt tasarrufu kazandı çalışır. Bu durumda, motor giden yakıt borusu olmayan bir kavisli serbest bölümünde süper yakıt tasarrufu email. Yüklemek tarafından bize ulaşın. Bazı sistemlerde giriş çizgisi giriş veya dönüş ise bir ok akış yönüne atıfta ile gösterilir. Giriş hattının basınç nedeniyle dönüş daha soğuktur. motor çalışma zaman Τhe dönüş hattı, daha sıcak hiçbir baskı yoktur ve düşük bulunur. Motorunuzun bir enjeksiyon sistemi varsa, giriş enjektör rayının girişinde olduğu basınç regülatörü bulunmaktadır. enjeksiyon sistemi ve MPI, EFI tipi ise otomobil üreticisine süper yakıt tasarrufu yüklemeden önce, akünün negatif kutup bağlantısını kesmek için 5 dakika tavsiye edilir (el görebilirsiniz) izin verir. Dolayısıyla, bilgisayar yeni karışım için tekrar programlanır. EFI veya mono enjeksiyon için, bunun birden fazla giriş yapabildiğiniz gibi yakın olarak süper yakıt tasarrufu yükleyin. MPI için, bu kadar yakın size enjeksiyon rampası gelen yönü de, ilk enjektör yapabildiğiniz gibi yükleyin. Motorunuzu bir karbüratör varsa, kurulum it.For yapabildiğiniz gibi, yakın gibi süper yakıt tasarrufu yüklemek, süper yakıt tasarrufu ikiye ayrılır, böylece bir yüzlü lateral pozisyonda iki ilik koymak. karşı tarafta hala açık ve böylece yakıt boru geçebilir, bir tarafta da mühür koyun. iki yarısını yakıt boru tamamlamayı ayarlandığında, yarı yarıya ve ayarlamak diğer mühür koymak. Iki yarım ve aynı hizada olmalıdır süper yakıt tasarrufu iki iç taraf 2,5 lt bir süper yakıt tasarrufu yüklemek için mühür adjustment.For benzinli motorlar önce paralel olmalıdır. motor fazla 2,5 lt ise iki süper yakıt tasarrufu yükleyin. motor 7lt bir benzinli motor için süper yakıt tasarrufu savers.Using üç süper yakıt yüklemek daha fazla için, motor gücü% 10 kadar artmış olacak. Yakıt verimliliği yaklaşık% 20 veya daha fazla artar. Zararlı gazların% 40 kadar azalır. Motor ömrü de artar. verimlilik artışı aracın durumu ve onunla çalıştırmak toplam kilometre bağlıdır. üretici öneriyor gibi Sen filtreleri ve yağ ve araba ayarlanmış olmalıdır değiştirmelisiniz. Sonuçlar sürücü araçtan sürüş yolda bağlıdır.

Dizel motorlar

besleme borusu çelik hasır ile sarılı ise, süper yakıt tasarrufu kazandı çalışır. Bu durumda, başparmak iki süper yakıt tasarrufu yüklemek bir kural olarak, 3Lt kadar email.For bir dizel motor lütfen bize ulaşın. Süper yakıt tasarrufu enjeksiyon pompası girişinde yüklenir. Motorunuzun daha fazla süper yakıt tasarrufu gerekli tane silindir, yani tır, kamyon vb varsa. altı silindirli motor için yedi süper yakıt tasarrufu gerekiyordu. Bir süper yakıt tasarrufu dizel filtre ve her enjektör bağlı her yakıt hattı için bir süper yakıt tasarrufu gelen, enjeksiyon pompası girişinde yüklü olması gerekmektedir. enjeksiyon anda gelen iki borunun pompa. Besleme borusu, ve daha sıcak bir tanka dönüş borusu. Eğer karışım değil çok zengin değil ki, birçok durumda,% 10 yakıt akışını azaltmak gerekir ve oksijen sahip bir dizel motor için süper yakıt tasarrufu combustion.Using, motor gücü ve yaşam artırılacaktır için . Yukarı% 10 veya% 12 yakıt tasarrufu olacak. Sonuçlar sürücü araçtan sürüş yolda bağlıdır.

Gnc Motorları

Süper yakıt tasarrufu iki şekilde kurulabilir. Birinci yol genişletme vana girişinde kurmaktır. giriş borusu dar ise, düzgün sarmak için iki yarısı yapmak böylece borusuna kauçuk bir parça eklemek gerekir. İkinci yol ise motora gelen boru it at kurmaktır. Olguların çoğu, boru ve bir çelik örgü ile sarılır süper yakıt tasarrufu kazandı çalışır. Bu nedenle, hortum kesme gerektiğini bunun iç kısmında bir bakır ya da pirinç tüp koyup, motor gücünü% 10 arttıran bir gnc motoru süper yakıt tasarrufu bands.Using iki yerleştirerek onları ayarlayın. % 10 yakıt tasarrufu ile ilgili olacaktır. Sonuçlar sürücü araçtan sürüş yolda bağlıdır.

Brülörler

Eğer filtre sonra brülörün yakıt çizgisinde süper yakıt tasarrufu koymak gerekir. Yakıt hattı manyetik olmayan malzemeden yapılmış olmalıdır.

Devam
Kategoriler
clear-bug-div